Neustädter Markt: Verzögerung beim Kracht-Brunnen

Ein schönes Beispiel, wie die Zusammenarbeit und Kommunikation zwischen Bauträger und Stadt funktioniert… oder eben auch nicht. Wurde nicht erst am 10.10. auf diesem Kanal informiert, dass die Stadt auf Basis einer Anfrage der Linken stolz den Ende Oktober als Endtermin genannt hat? Diese Lieferschwierigkeiten waren damals sicher noch nicht absehbar und sind ganz plötzlich gekommen… ?! Und die vor 5 Wochen genannten voraussichtlichen Kosten von knapp über 2 Mio. Euro (2 Millionen für einen Brunnen!!!) werden sich wunderlicherweise sicherlich nochmal erhöhen.

Wenn man die Finanznot Dresdens ins Kalkül zieht, kann sich schon die Frage auftun, warum man hier so viel Geld regelrecht versemmelt. Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters, für mich ist der Brunnen weder sonderlich ansehnlich und somit schützenswert, noch rechtfertigt er solch einen immensen Mitteleinsatz.

@torsten – als Mensch aus dem Bauwesen muss ich immer wieder Beobachten, dass das „gemeine Volk“ keine Relationen zum Geld kennt – oder vielleicht auch aus dem privaten Haushalt falsche Maßstäbe ansetzt. Es ist zurzeit völlig beliebig, welche Zahl zu einer Maßnahme genannt wird – im Volk MUSS sich darüber aufgeregt werden.

Ja – Baukosten sind explodiert und steigen überall – das liegt nicht am Brunnen, das liegt an der Gesamtsituation. Trotzdem gilt: nur, weil eine Zahlen viele Nullen trägt, ist es noch lange nicht im Kontext einer kommunalen Finanzplanung viel Geld … weder in relativen noch in absoluten Zahlen. Ich plane aktuell eine recht kleine öffentliche Baumaßnahme im Dresdner Süden, deren Bausumme sich auch ohne jegliche Komplikation in einem vergleichbaren Kostenrahmen, wie der Brunnen bewegt. Daher gewinne ich zunehmend ein Gefühl für die Nullen..

Bestes Beispiel aus der jüngeren Vergangenheit war eigentlich der Carolabrückenradweg – 200 tsd Euro sind für eine temporäre Einrichtung samt wissenschaftlicher Begleitung wirklich keine Summe für einen Verkehrsversuch und hätte absolut nichts nennenswert für die Finanzierung eines Brückenneubaus (mind. 100Mio) beigetragen. Das ist in etwa so, wie meine Großmutter mir als 14-Jährigen 20€ als „Anzahlung für meinen Porsche“ geschenkt hat. Wäre es nun Verschwendung gewesen, ich hätte mir für die 20€ neue Reifen für mein Fahrrad gekauft hätte? …

In diesem Sinne – Lasst euch von den Nullen in der Politik und in den Zahlen nicht Blenden :)

Der Estrich – auch wenn es hier wieder „Spezialestrich“ sein muß, ist nun aber ein grundlegender Bestandteil der Gesamtplanung und Bauausführung. Das kann eigentlich nicht in den letzten Monaten „aufgetreten sein“, die Baumaßnahme samt Planung läuft schon viel länger. Es sei denn, man hat erst kürzlich Änderungen gewollt, aber woher sollen diese kommen? Bleibt noch die Sache mit dem „Spezial“ im Estrich: Zement ist im Grunde Zement, hier könnte es wasserdichter Estrich sein, sofern der nicht sowieso immer wasserdicht ist. Aber sowas weiß man ja schon seit Anbeginn.
Fazit: solche Ausreden sind eben für die Presse, aber es sind nicht die tatsächlichen Hinderungsgründe. Das haben wir in den Mitteilungen der dresdner Verwaltung zu hauff und henkler. Nur die Intransparenz schützt die Handelnden. Amen.